Pourquoi vous contenter de 5 à 10% de réduction sur l’achat de votre véhicule quand vous pouvez obtenir le double, voire dans certains cas jusqu’à -40% ?

La solution la plus compétitive : les mandataires ! Encore méconnus d’un grand nombre de Français, ces prestataires restent marginaux sur le marché national, avec à peine 1% du marché des ventes de véhicules neufs. Pourquoi ? La faute à des préjugés tenaces, bien entretenus par les concessionnaires, qui voient d’un très mauvais œil ces concurrents.

D’où viennent les voitures ? Sont-elles vraiment neuves ? Les garanties sont-elles réelles ? De tels prix ? N’y a-t-il pas un « loup » quelque part ? Des interrogations légitimes. Mais des craintes pour autant injustifiées lorsqu’on s’adresse aux meilleurs professionnels !

En effet, les mandataires proposent des tarifs négociés tout en vous garantissant les prestations d’un concessionnaire. SAV, entretien de votre véhicule si vous le souhaitez… La marque est légalement tenue de vous fournir les MEMES services qu’à un acheteur en concession.

Des méthodes variées pour des prix toujours plus bas

Pour bénéficier de tarifs imbattables, les mandataires procèdent de différentes façons. En France, le déstockage est une pratique répandue. En effet, en récupérant en grande quantité les invendus des différents concessionnaires, les possibilités de négocier des tarifs intéressants sont évidentes.

De même, à l’étranger, les opportunités de bonnes affaires sont monnaie courante. Ainsi, selon le niveau de vie d’un pays et les velléités des constructeurs d’y conquérir des parts de marché, les prix peuvent être nettement plus bas qu’en France. Une aubaine pour les réseaux de correspondants des mandataires, qui arpentent l’Europe, et pistent les meilleures affaires. D’autant que sur la zone euro, l’absence de taxes d’importation a ouvert des perspectives de mise en concurrence sans précédent.

Dans tous les cas, ces pratiques font le bonheur du consommateur, ce qui explique la croissance de plus de 30% par an des volumes de véhicules neufs vendus par les mandataires ces toutes dernières années.

Mais attention ! Il faut bien choisir son mandataire !

Comme dans tous les métiers, il existe des professionnels sérieux, et des « margoulins ». C’est pourquoi nous avons fait le tri pour vous : nous avons étudié les 10 plus grosses sociétés de mandataires en France, à travers une grille de sélection rigoureuse : santé financière, volume de ventes, variété des modèles, satisfaction des clients, niveaux de prix obtenus, richesse des services proposés…

Au final, nous n’en avons retenu que deux, qui étaient selon nous les seuls à être excellents sur tous les critères, et dont les offres nous ont semblé assez complémentaires ; et avons négocié auprès d’eux leurs meilleures affaires.

En conclusion, Les véhicules neufs que vous trouverez sur BernardTapie.com, que ce soit sur devis pour correspondre exactement à votre demande ; ou lors de nos ventes événementielles pour profiter de l’achat d’un groupe de véhicules à prix très compétitif ; seront toujours les TOUTES MEILLEURES AFFAIRES que l’on puisse trouver ? Et avec les PROFESSIONNELS LES PLUS SERIEUX

Comment obtenez-vous de telles réductions ?

En jouant sur les écarts de prix par pays et sur les volumes :

Parce que certains pays où certaines régions ont moins de pouvoir d’achat, ou parce que les constructeurs souhaitent y conquérir d’avantage de parts de marché, ils n’appliquent pas le même tarif à leurs mêmes véhicules dans tous les pays d’Europe.

Les mandataires « chassent » ainsi les bonne affaires, et lorsqu’ils les trouvent, ils achètent en masse, pour bénéficier d’un rabais supplémentaire. A eux deux nos partenaires vendent environ 15000 véhicules par an, soit plus de 40 par jour. C’est 15 fois plus qu’une Concession moyenne en France !

D’où viennent les véhicules ?

Des usines du constructeur !! La question est souvent posée mais en réalité, il importe peu que le véhicule vienne de France, d’Allemagne, d’Espagne ou d’une autre pays de l’Union Européenne : ils sont neufs, et détiennent la même garantie constructeur valide en France !

Les véhicules proposés sont-il identiques à ceux vendus en France ?

Exactement identiques puisque provenant directement des usines !

Seuls les équipements peuvent différer car les « packs » sont différents selon les pays. Aussi nous vous indiquons de façon précise les différences d’équipement lorsqu’il y en a. Notez que Certains véhicules en provenance de l’Union Européenne sont bien souvent dotés d'un équipement de série ou d'options plus riches que les modèles Français, ce qui constitue un avantage supplémentaire. Quoi qu’il en soit, Le niveau d’équipement est garanti par contrat. Après le paiement d'un accompte, vous ne réglez le solde de votre paiement qu'à la livraison qu’après avoir vérifié vous-même la conformité de votre véhicule.

Aurai-je des formalités administratives particulières à réaliser si le véhicule n’a pas été acheté en France ?

Aucune. Il n'y a plus de passage aux Mines pour les véhicules importés, depuis le 1er octobre 2002. Seul reste à monter un dossier administratif d'homologation du véhicule, que nous faisons pour vous. Votre véhicule vous est livré avec l'ensemble des documents vous permettant de rouler en toute légalité, en immatriculation provisoire.

Aurai-je à acquitter une TVA étrangère ou des taxes de douanes si le véhicule n’a pas été acheté en France, ou toute autre charge ?

Non. Nous nous occupons du paiement de la TVA pour nos clients qui reçoivent une facture TTC comme pour tout achat classique.

Les taxes douanières sont supprimées depuis plusieurs années, et les véhicules peuvent à présent circuler librement partout en Europe.

La seule charge que vous aurez à payer, c’est la carte grise.

Quels sont vos délais de livraison et où livrez-vous les véhicules ?

Nos délais de livraison sont indiqués avec nos devis. Ils sont généralement les mêmes qu’avec les Concessions françaises, soit 4 à 12 semaines selon les modèles.

Nos véhicules peuvent vous être livrés au siège de nos partenaires, ou dans des centres livreurs agrées, ou même en Concession française. Notre conseiller spécialisé vous fera des propositions.

Avez-vous des véhicules en stock, disponibles immédiatement, et où les récupérer ?

Oui. Nous sélectionnons les meilleures affaires disponibles en stock et les proposons lors de nos ventes événementielles automobiles, qui ont lieu une fois par mois.

Vous pouvez les récupérer à leur lieu de stock (à Magny (dans le 95, région parisienne) ou Audincourt (dans le 25, région Franche-Comté)), ou en option payante vous les faire livrer dans un centre de livraison.

Si je suis intéressé, comment s’effectue la commande ?

En cas de commande, nous vous transmettons un mandat de recherche que vous nous retournez signé, avec un acompte, comme chez un concessionnaire, de 10 % du montant du véhicule selon le modèle.

Vous pouvez régler cette provision par chèque, par prélèvement Carte Bancaire ou bien en ligne sur le site avec paiement sécurisé.

Vous pouvez aussi choisir de souscrire la garantie bancaire qui permet que votre argent soit encaissé sur compte bloqué (compte séquestre) à la Banque Populaire (coût de la garantie bancaire 49 €).

Vous règlerez le solde par chèque de banque :

Pour les véhicules achetés hors de France, seulement au moment de la livraison; quand vous aurez vérifié la conformité du véhicule à votre commande.

Pour les véhicules achetés en France, avant la livraison.

Le paiement à crédit est-il possible ?

Non seulement il est possible, mais en plus vous ferez de grosses économies par rapport au crédit proposé en Concession : nous vous trouvons la meilleure offre auprès de 200 établissements spécialisés.

Reprenez-vous mon véhicule actuel ?

Non, car vous ne pouvez pas faire de bonne affaire avec une reprise. Bien sûr, c’est choisir la simplicité d'accepter l'offre de reprise d'un concessionnaire sur votre véhicule actuel. Mais cette simplicité aura pour vous un coût élevé : si vous vous occupez de vendre vous-même votre véhicule, notamment à un particulier, vous le vendrez généralement 15 à 30% plus cher qu’à une Concession. Pourquoi abandonner 1.000, 1.500 euros ou davantage sur la vente de votre véhicule ?